1. Если русло реки ровное и течение воды медленное, рабочая глубина в воде должна быть ниже осевой линии буксирного колеса.
Если состояние русла реки плохое, а скорость потока воды высокая, важно соблюдать осторожность, чтобы вода, песок и гравий не попали во вращающуюся опорную конструкцию, вращающиеся малые шестерни, центральные вращающиеся соединения и т. д. Если вода или песок попали во вращающийся большой подшипник, вращающуюся малую шестерню, большой зубчатый венец и центральный вращающийся шарнир, следует немедленно заменить смазку или вращающийся большой подшипник, а работу следует приостановить и своевременно отремонтировать.
2. При работе на мягком грунте он может постепенно проваливаться, поэтому важно постоянно обращать внимание на состояние нижней части машины.
3. При работе на мягком грунте следует обращать внимание на превышение глубины отключения машины.
4. Когда односторонний трак погружен в грязь, можно использовать стрелу. Поднимите трак с помощью рукояти и ковша, затем положите деревянные доски или бревна сверху, чтобы машина могла выехать. При необходимости положите деревянную доску под заднюю часть лопаты. При использовании рабочего устройства для подъема машины угол между стрелой и стрелой должен составлять 90-110 градусов, а дно ковша должно всегда соприкасаться с грязевой землей.
5. Когда обе гусеницы погружены в грязь, следует подложить деревянные доски в соответствии с вышеописанным методом, а ковш закрепить в земле (зубья ковша должны быть вставлены в землю), затем стрелу следует оттянуть назад, а рычаг управления ходом перевести в переднее положение, чтобы вытащить экскаватор.
6. Если машина застряла в грязи и воде и не может быть отделена собственными силами, стальной трос достаточной прочности должен быть надежно привязан к ходовой раме машины. Между стальным тросом и ходовой рамой должна быть помещена толстая деревянная доска, чтобы не повредить стальной трос и машину, а затем следует использовать другую машину, чтобы вытащить ее наверх. Отверстия на ходовой раме используются для подтягивания более легких предметов, и их нельзя использовать для подтягивания тяжелых предметов, в противном случае отверстия сломаются и создадут опасность.
7. При работе в мутной воде, если соединительный штифт рабочего устройства погружен в воду, смазку следует добавлять после каждого завершения. При тяжелых или глубоких земляных работах смазку следует непрерывно наносить на рабочее устройство перед каждой операцией. После добавления смазки каждый раз несколько раз задействуйте стрелу, рукоять и ковш, а затем снова добавляйте смазку, пока старая смазка не будет выдавлена.
Время публикации: 02.01.2025