1. Если русло реки ровное и течение медленное, рабочая глубина в воде должна быть ниже осевой линии буксировочного колеса.
Если состояние русла реки плохое, а скорость течения высокая, важно следить за тем, чтобы вода, песок и гравий не попадали в вращающуюся опорную конструкцию, вращающиеся мелкие шестерни, центральные вращающиеся шарниры и т. д. Если вода или песок попадают в вращающийся большой подшипник, вращающуюся мелкую шестерню, большое зубчатое кольцо и центральный вращающийся шарнир, смазку или подшипник следует немедленно заменить, а работу следует приостановить и своевременно устранить неисправности.
2. При работе на мягком грунте он может постепенно обрушаться, поэтому важно постоянно следить за состоянием нижней части машины.
3. При работе на мягком грунте следует избегать превышения допустимой глубины выемки грунта.
4. Когда односторонняя гусеница застряла в грязи, можно использовать стрелу. Поднимите гусеницу с помощью рукояти и ковша, затем положите сверху деревянные доски или бревна, чтобы машина могла выехать. При необходимости подложите деревянную доску под заднюю часть ковша. При использовании рабочего устройства для подъема машины угол между стрелой и днищем должен составлять 90-110 градусов, а дно ковша всегда должно соприкасаться с грязной почвой.
5. Когда обе гусеницы окажутся затоплены грязью, следует установить деревянные доски, как описано выше, закрепить ковш в земле (зубья ковша должны быть вставлены в землю), затем отвести стрелу назад и перевести рычаг управления ходовой частью в переднее положение для вытаскивания экскаватора.
6. Если машина застряла в грязи и воде и не может быть извлечена самостоятельно, к раме машины следует прочно привязать стальной трос достаточной прочности. Между стальным тросом и рамой следует подложить толстую деревянную доску, чтобы избежать повреждения троса и машины, а затем использовать другую машину, чтобы вытащить ее. Отверстия на раме предназначены для перемещения легких предметов и не должны использоваться для перемещения тяжелых предметов, иначе отверстия могут сломаться и создать опасность.
7. При работе в мутной воде, если соединительный штифт рабочего устройства погружен в воду, после каждого завершения работ следует добавлять смазочную смазку. При выполнении тяжелых работ или глубоких выемок грунта смазочную смазку следует непрерывно наносить на рабочее устройство перед каждой операцией. После каждого добавления смазки несколько раз проведите стрелу, рукоять и ковш, а затем снова добавьте смазку, пока старая смазка не будет выдавлена.
Дата публикации: 02.01.2025